Hablando de autos elegantes, la francesa Renault colocó hace poco más de un año, un vehículo en el mercado que todavía no logró llamar la atención de los verdaderos clientes. Se trata del Renault Latitude, un auto de la gama premium cuyo valor parte desde los $165,500 para la versión Renault Latitude Dynamique y desde los $208,700 para la versión Renault Latitude Privilege.
Se posiciona en el sector donde compiten el nuevo Ford Mondeo y el Peugeot 408, aunque Renault no ha logrado vender este coche como es debido, será que al público le gustan las los coches chicos de Renault o que, la cuestión es que, a pesar del precio, el parecido y las virtudes de este Latitude en comparación con el Fluence, este último se viene llevando todos los laureles de venta.
Obviamente, como todos los competidores del sector, cuenta con las más altas prestaciones que la automotríz puede colocar dentro de tal carrocería, y en este caso, no han escatimado en gastos aunque he leído críticas de compradores respecto de la calidad de los materiales utilizados.
Para empezar, hay que destacar que el Renault Latitude cuenta con arranque electrónico por medio de un «START» en el tablero, con apertura y cierre a distancia y automático, también incorpora control de estabilidad ESP y de tracción ASR, luces de bi-xenón, faros antinieblas, seis airbags, techo solar panorámico, control bluetooth del sistema de audio, sensores de estacionamiento delantero y trasero, limitador de velocidad, alarma, llantas de 17″ y opcionalmente se puede solicitar el kit sport, compuesto de un spoiler delantero, trasero y protectores laterales, que convierten al Latitude en un automóvil deportivo y elegante.
La versión Dynamique incorpora un motor de 4 cilindros, 16 álvulas y 2.0 litros, con una potencia máxima de 143 CV y transmisión manual de 6 velocidades, por su parte, la otra máquina, es decir el Renault Latitude Privilege, incorpora un motor 3.5L con 6 cilindros, 24 válvulas y 240 CV, caja automática y alcanza una velocidad final de 234 Km/h.
